眼瞅著天氣漸漸變暖,剛剛甩掉秋褲的小伙伴們是不是又開始在防凍液上耍小聰明了?認為暖和就可以不用防凍液了?看完這篇文章你還會這么想么~
防凍液的作用
發動機在工作的時候會產生大量的熱,而適當的溫度則可以保證汽車發動機處于一個很合適的運轉溫度。當發動機溫度過高之后,就會導致它的效率降低,甚至是零件故障。因此我們就需要通過一套冷卻系統來對發動機進行降溫,保證一個合適的運轉溫度。一般在冷卻系統我們都會加入專用的冷卻液來協助降溫。那么合格的冷卻液要滿足哪些要求呢?也就是說冷卻液的作用是什么?下面我們來看看。
防凍:在溫度過低的情況下,保證車輛冷卻系統不被凍壞,一般來說常用的防凍液的抗凍溫度也就是冰點在-20℃~-45℃之間,往往根據不同地域的實際需要合理選 擇,以滿足使用要求。
防沸:在高溫情況下保證不會過早的沸騰,一般來說常用的防凍液沸點在104℃-108℃,而當防凍液加入冷卻系統并產生壓力之后,沸點則會更高。
防腐:專用的防凍液可以減少對冷卻系統的腐蝕,從而降低冷卻系統被銹蝕導致的“漏水”問題。
防銹:防凍液可以避免發生冷卻系統生銹的情況,如果冷卻系統生銹會導致加速磨損和降低熱傳導的效率。
防垢:由于冷卻液所使用的是去離子水,因此可以避免結垢和沉淀的形成,從而保護發動機。
不定期更換防凍液會出現的問題
防凍液長時間不換,其中的防腐、防銹和防垢功能將會降低,這樣會造成冷卻系統故障甚至發生銹蝕。一般來說,防凍液一般每2年更換一次。
很多司機在夏季直接用水代替防凍液,其實這是很不科學的,尤其嚴禁用水代替潤滑液以防止凍害。如果夏天車主用自來水替代過防凍液,那么應該對汽車水箱做一個完整的清洗,然后加入防凍液。也許在你夏季使用自來水的時候并不會表現出什么影響,但是水溝對于水箱的腐蝕是時時存在的。冬季來臨之后,一定要及時確定防凍液高度是否夠,一般防凍液的使用壽命為2年,在更換后的一段時間內注意冷卻系統有無滲漏。
各類防凍液由于配制時的比例、成分不同,其冰點也不相同,應根據當地的氣溫條件來選用。南方應選擇耐受溫度較低的防凍液類型,濃度要保持在百分之七十左 右;此外加入防凍液的液面高度一般在距離水箱加水口10毫米左右為宜,過多和過少,都容易造成冷卻系統出現隱患,如果是當年購買的新車,無需更換防凍液; 如果車輛已使用了兩年以上,則需及時更換防凍液。